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von BRAWA
Um es gleich vorweg zu nehmen: Er läßt sich nicht richtig auf Express umrüsten. Für die dicken Spurkränze gibt es keinen Platz. Aber eigenartigerweise fährt er bei mir anstandslos über 3/4 aller Weichen, auch DKW. So kann ich ihn auf einer ausgesuchten Strecke zwischen den beiden Bahnhöfen sicher einsetzen. In beiden Bahnhöfen erreicht er jeweils zwei Gleise problemlos.
Der Mittelleiter läßt sich in ausreichender nur mit einem Messingblech realisieren. Damit es nicht all zu schlimm auffällt, habe ich es von oben geschwärzt. Wahrscheinlich hilft dieser Mittelschleifer beim passieren der Weichen. Rückwärts entgleist der Bus nämlich öfter. Aber rückwärts wurde er beim Vorbild ja auch nicht betrieben
Für einen ordentlichen Betrieb sollte in den Bahnhöfen ein Straßenanschluß für den Traktionswechsel nachgebildet werden. Da es hinten keinen Führerstand gibt, kann er auch nicht pendeln.
Trotz der Einschränkungen im Betrieb macht der SchiStra- Bus Spaß. Die Fahreigenschaften sind erstklassig. Diese kuriose Fahrzeug ist schon ein Hingucker auf der Anlage
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